铜芯闸阀厂家认为闸阀是指闸板沿通道中心线垂直移动的阀门。一般由阀体、阀座、阀杆、闸板、阀盖和密封圈组成。各种电动闸阀和气动闸阀可以通过配备传动装置和闸阀进行转换。它们只能用于管道中的全开和全闭切断，但不能调节或节流。

　　铜芯闸阀厂家认为闸阀的闸板随阀杆直线运动，通常在升降杆上有梯形螺纹。通过阀门顶部的螺母和阀体上的导向槽，把旋转运动变成直线运动，即把操作力矩变成操作推力。闸阀关闭时：密封面只能靠介质压力来密封，即闸板的密封面被介质压力压向另一侧的阀座，以保证密封面的密封，这就是自密封。大多数闸阀都是强制密封的，即在阀门关闭时，必须用外力将闸板压在阀座上，以保证密封面的严密性。

　　铜芯闸阀厂家认为当闸门的提升高度等于阀门直径的1: 1倍时，流体通道是完全畅通的，但在操作过程中无法监测这一位置。在实践中，阀杆的顶点被用作一个符号，即阀杆不能打开的位置，作为其全开位置。为了考虑温度变化引起的锁死现象，一般是在顶部位置，再回到1/2-1圈作为阀门全开的位置。因此，阀门的全开位置由闸门的位置(即行程)决定。

　　铜芯闸阀厂家认为闸阀通常用于大口径管道，因此阀体和阀盖多采用法兰连接。阀体需要容纳垂直放置并上下移动的圆盘形闸板，因此阀体腔的高度较大。阀体截面的形状主要取决于公称压力。例如，低压闸阀的阀体可以设计成扁平状，以减少其结构长度。高中压闸阀的阀体多设计成圆形或喇叭口形状，以提高承压能力，减少壁厚。阀体的形状也与阀体材料和制造工艺有关。

　　铜芯闸阀厂家认为闸阀与阀座形成密封副，实现阀门的开启和关闭。所以阀座结构也特别关键。通常，阀座结构可以是阀体的整体部分，也可以是单独的阀座环结构。

　　铜芯闸阀厂家认为整体阀座和阀体是一个整体。当阀体由耐腐蚀材料制成时，整体式阀座可以直接由基材加工而成，或者像碳钢阀门一样，可以在基材上堆焊适用于不同介质的材料进行加工。阀座环可以由不同于阀体的其它所需材料制成，然后连接到阀体上相应的阀座槽中。但值得注意的是，当阀门应用于温度变化较大的工况时，阀座圈应由与阀体线膨胀系数相同的材料制成。当阀座环与阀体采用焊接连接时，应进一步考虑两种材料的可焊性。